岳屾山对话未来频道:自动驾驶事故由驾驶者担责任

2016-09-06 13:54:27
来源:未来视界
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       今年5月在佛罗里达州的高速公路上,一辆特斯拉Model S在启用Autopilot功能时撞上了一辆半挂卡车,导致司机约书亚•布朗(Joshua Brown)的身亡的案子闹得沸沸扬扬,自动驾驶的安全性能及责任认定再次被推到了风口浪尖。
 
       与此同时,美国政府将很快向汽车行业提供关于全自动驾驶汽车安全行为的指导性原则。到2026年,美国将投入40亿美元用于安全研究。那么中国的自动驾驶之路又将驶向何方?我们离自动驾驶还有多远呢?近日,凤凰网未来频道就“自动驾驶立法及事故责任探讨”采访了国内知名律师岳屾山。
       我们从立法角度,法理学角度、道德角度,公民隐私权等多维度的向岳屾山老师提出了设问,下面我们来看看他眼中的自动驾驶法律究竟该如何设立。
 
       未来频道:计算机是否应该肩负人类的道德和法律责任
       岳屾山:在世界各国的现行法律框架下,计算机本身并不是法律所认可的责任主体。而且,要求计算机承担法律责任也是不现实的。法律责任是指因违反了法定义务或契约义务,或不当行使法律权利、权力所产生的,由行为人承担的不利后果。计算机所承载的人工智能远远没有成熟到可以等同于真人的程度,其尚不具有独立思考的能力,因此即便被判处承担法律责任,其承担的责任也是无法真正实现的。从法理学角度思考,法律存在的意义在于对社会行为的调整与规范。如果违背了法理学的本意,法律条文只是形而上学,毫无意义。
       对于道德问题,如果计算机所承载的人工智能发展到与真实人类等同甚至近似时,谈论计算机的道德问题才具有实际意义。只有计算机被法律认定为责任主体时,计算机才有承担人类道德责任和法律责任的可能性。
 
       未来频道:自动驾驶是否应予以立法保护或约束?难处在哪?
       岳屾山:自动驾驶是通过计算机控制而行动的装置,但由于风险的不可控性,这类装置可能因为程序失灵给人的生命安全与似有财产带来极大的风险。因此我们确实有必要立法予以限制或拘束。但是,实际立法的时间,需要结合自动驾驶技术发展的程度进行确认。只有自动驾驶技术已经发展成熟,即将量产和实际应用了,立法才应该被提上议事日程。
       自动驾驶汽车从问世至今仍未普及,其中很重要的一个原因就是其在运作上仍然存在相当大的风险性,因此,从法律角度来讲,风险的负担者是谁,如何在法律上确定风险承担成为难题。其次,在实践操作中也存在不少的问题,因为即便制造方愿意承担责任,消费者也可能并不情愿。总之,立法的难处在于现有技术并不成熟,立法不能对尚未发生且无法遇见的风险进行防范。
 
       未来频道:如发生事故,自动驾驶汽车责任如何认定?
       岳屾山:自动驾驶出现事故的责任划分,目前国际上还未出现统一意见,主要是相关法规与道德问题的衡量还未达成一致。
       从源头分析,自动驾驶是由汽车程序完成,制造商应对车辆动作负有责任。一些汽车厂商如奥迪、沃尔沃、奔驰、谷歌曾发表声明,表示将承担旗下自动驾驶汽车安全事故的相关责任。一方面表明对自身自动驾驶技术的信心,另一方面也是希望借此推动政策向自动驾驶汽车松绑,而从市场的角度来看,汽车厂商此举也是希望能够博取消费者对于自动驾驶汽车的信任。
       但从现阶段看,目前的自动驾驶尚不能应付复杂的交通路况(特别是中国的路况)。根据《侵权责任法》第四十九的规定,因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时,发生交通事故后属于该机动车一方责任的,由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分,由机动车使用人承担赔偿责任;机动车所有人对损害的发生有过错的,承担相应的赔偿责任。由此可见,机动车在发生交通事故时,除去保险公司,机动车使用人的责任是先于机动车所有人的。根据上述条文,我们可以判断,立法者的本意是将交通事故责任归责至实际驾驶人身上的。基于这种立法原则我认为,在我国现行的法律框架内,机动车实际驾驶人应当承担事故责任。
 
       未来频道:在中国复杂的交通环境下,自动驾驶离我们还有多远?
       岳屾山:随着技术革新,以智能化为基础的自动驾驶技术成为未来汽车产业发展的重要方向。在中国,交通堵塞的问题早已成为各个城市的困扰。机动车保有量的井喷式普及与发展造成了车与车之间、车与人之间对路权的野蛮争夺。不可否认的是,一些公民的交通安全意识淡薄,进而造成交通违法行为的种类、数量远超发达国家。自动驾驶作为一项与交通参与者生命安全密切相关的新技术,尚不成熟与完善。这种发展上的现状叠加上中国复杂的道路现状,可以说,自动驾驶在中国还有相当一段长的路要走。
       未来频道:自动驾驶立法有何更深远的社会意义和法制意义?
       岳屾山:随着技术革新,自动驾驶汽车将颠覆传统汽车行业,成为汽车行业未来的发展方向。相比较传统的驾驶模式,自动驾驶在促进交通安全,缓解交通拥挤等方面有着独特的优势。在自动驾驶的条件下,人们都会是受益者。自动驾驶能解放驾驶员,人们不仅不用担心疲劳驾驶,醉驾,年迈者及残障人士出行困难等问题,还可以有效地利用车内的时间休闲或工作。这极大地便利了人们的生活。
因此尽早开展自动驾驶立法研讨,将有助于为中国自动驾驶行业树立规范,从而保障人民的生命,财产安全,促进中国自动驾驶行业的良性发展,推进立法与时俱进,必将推动社会的全面发展,真正推动“依法治国”的深入,进而实现法治社会的目标。
 

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