贾新光对话未来频道: 未来之车会给社会带来的变化

2016-09-30 12:20:11
来源:未来视界
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       十年后的汽车社会到底会是什么样子?  
       正如十年前很多人都反对网上购物而今却司空见惯一样,十年后,当下不得而知的任何怪事同样有可能变得司空见惯,理所当然。

       无人驾驶汽车真正普及的话,那时的汽车图景也是当下人们所无法想象的。无人驾驶通过规定好路线可以到达想去的任何地方,通过云端数据处理中心就可以得出下一时刻的交通流量,这样堵车的问题也可以解决了。然而这些都是我们的遐想……

       近日,凤凰网未来频道就“未来之车会给社会带来什么样的变化”采访了中国汽车流通协会常务理事贾新光。

       未来频道:共享经济时代,发展公共交通还是私家车?
       贾新光:对于整个社会来说,发展公交永远是优先的任务,特别是大城市的中心地区,必须坚持以公交为主来解决交通问题。

       发达国家并不提倡发展私家车,我们也应采取一样的态度。但是这里有一个需要具体分析的表述:不限制购买私人汽车,但是提倡采用公交方式出行;在大城市核心区,基本应该采用公交方式出行。应该基本采用公交方式解决通勤出行。

      不宜采用限购或限行方式,应该提高私人汽车在大城市中心区的使用成本。不能简单地说只鼓励公交,不提倡私人汽车。在不适宜发展公交的地方,还是要发展私人汽车。车辆共享,不能替代公交,只是解决个性化出行的一种方式。共享是对私人拥有的一种否定,而不是否定公交。

       未来频道:自动驾驶汽车、新能源车等车型的出现,将对汽车税收产生何种影响?继而会对地方政府整体税收产生何种影响?
       贾新光:对新能源汽车减税,自动驾驶汽车并不会减税。新能源汽车将采用积分交易的奖惩办法(或进入碳交易市场),不再由中央和地方政府财政补贴,减少地方政府的开支。目前地方政府没有改变的汽车税收的意向。

未来频道:未来之车有可能从哪些方面节约使用成本?
贾新光:无人驾驶(公交也可以无人驾驶)减少人工费用;智能交通减少拥堵和无效行驶;节能减排减少使用费用;新能源汽车减少能耗。

       未来频道:自动驾驶、无人驾驶是否需要像现在的纯电动车一样给予政策支持?又将如何支持?
       贾新光:电动车可以节能减排,所以政府会给予补贴。研究自动驾驶是为了杜绝事故,但是目前还不能证明可以达到这样的目标。政府会鼓励无人驾驶的大型货车、公交车。

       未来频道:自动驾驶、无人驾驶汽车将会整个社会的人力资源配置,产生何种冲击?
       贾新光:无人驾驶汽车普及的时间,但其对于交通、经济乃至整个生活方式的影响却是可以预测的,主要是对出租司机的冲击。

       未来频道:未来汽车将会带动哪些行业的兴起?又有哪些行业将会衰落?
       贾新光:智能交通是一个大体系,包括车、路、交通指挥系统。与自动驾驶有关的激光雷达、电子控制系统、高精度导航(包括地图)、车-路、车-车通讯系统等会兴起。车辆网、物联网会兴起。与新能源有关的电池(包括电极材料、薄膜、电池管理)、能源管理系统、电机等会兴起。然而,传统的内燃机、变速器,传统的的转向、刹车等会衰落。

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