蕾伊机器人运输系统:奥迪的搬运大师

2017-03-02 14:25:57
来源:未来视界
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奥迪用开创性的成就赢得大奖:奥迪的FTS无人驾驶车辆运输系统荣获了德国汽车工业协会(VDA)的物流奖。2017年起,FTS系统便开始了在英戈尔施塔特工厂的服役。FTS系统的分类运输机器人蕾伊(Ray)每天要分类多至2000辆汽车,并将这些车辆运上火车。

“无人运输系统是智能工厂的一个关键技术”,教授、奥迪制造与物流部委员沃尔特尔(Hubert Waltl)博士说。“它们灵活的移动路线让我们提升了汽车运输的效率。FTS系统的蕾伊机器人现在正在英戈尔施塔特的工厂服役,我们还会将这种概念应用到其他工序和工厂中。”德国汽车工业协会主席马提亚·维斯曼(Matthias Wissmann)强调:“我们的行业需要这样的创新。数字化和生产设备的联通,乃至整个产业的价值链条是这个行业最大的挑战。获奖企业用他们的概念有力地证明了德国汽车行业在此领域的领先地位。”

目前有12个分类运输机器人在奥迪英戈尔施塔特的总厂工作。它们能够自动地将奥迪成车运送到火车上。这种机器人长约6米,宽约3米。它通过激光传感器确认汽车的位置和尺寸,并依此调整自身的位置。之后它会将车辆轻轻抬升10厘米。中央自动控制系统会为机器人分配运送车辆的最短路线。当需要被运往同一目的地的汽车达到足够数量时,机器人就会开始把它们运上火车。

无人运输系统每天要完成最多8000次的运作,运输距离合计约500公里。系统中的机器人甚至可以更换自己的电池:当机器人电量过低时,它会迅速停靠到自动充电站,这种专门设计的机器人只需几分钟就能完成电池的更换。该系统可以24小时无间断的运行,并且在零下20摄氏度的露天装运平台上运行也十分可靠。这不仅提高了工作效率也节约了员工的体力:现在工人们行走的距离已经大幅缩短了,并且他们在极端天气下工作的时长也变短了。

蕾伊无人运输系统是奥迪与塞尔瓦运输系统公司合作开发的。这种装运机器人的研发还在不断深入——例如在它们对天气的耐受性方面。目前,即2017年第一季度,共有18台这样的装运机器人在20000平米的轨道装运区负责装运奥迪成品车。今后它们还将被应用于英戈尔施塔特工厂的其他岗位。

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