拒绝跟风 奥迪称"漂移模式"无意义

2017-04-10 14:05:30
来源:未来视界
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很多人都开着高性能车时,都喜欢让车尾一摆一摆的,因此随着Ford Focus RS、Mercedes-AMG E63等配有四轮驱动系统的性能车款,最近开始流行搭载“飘移模式”这套系统,让驾驶能够在强大的动力驱使下,享受如同后轮驱动车款的烧胎、甩尾、漂移的乐趣,而当激烈操驾或是濒临失控状态时,车辆又拥有额外的安全防护。对此,以quattro四轮传动技术为傲的奥迪似乎对此表示不屑!

Audi Sport研发总监Stephan Reil于受访时表示,所谓的"飘移模式"在Audi的性能车之中没有任何地位。

“没有漂移模式,不在R8,不在RS3,也不在RS6,更不在即将到来的RS4身上。”

Reil表示:我不喜欢这种东西,也看不出其他厂牌设计飘移模式的理由,坐在车内燃烧身后轮胎的感觉一点意义也没有,快才是最重要的!

Reil认为如果驾驶想要车辆电脑减少干预他们操驾的热血,那可以选择关掉循迹防滑系统,毕竟你开的不是拉力赛车,飘移也不太适合Audi。

好吧,作为该品牌性能部门的负责人,Reil的“反飘移”情绪对未来奥迪的RS车系肯定有相当大的影响力,即将到来的RS4 Avant以及RS 5 Sportback相信也是如此。

除此之外,将会有更多的RS车系加入奥迪的产品线,不过研发部门表示不会有性能柴油动力,因为他们认为汽油引擎能让全世界的消费者接受,柴油动力只有欧洲人热爱。

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