“电气化”让新奥迪A8更快更好更省油

2017-06-27 11:23:57
来源:未来视界
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48V轻度混合电气化动力总成

在新奥迪A8身上,电气化正在得到广泛的应用。作为新一代的旗舰车,新A8全系都将首次标配电气化驱动总成。为此,奥迪在传统汽油发动机的基础上应用了轻度混合动力技术。电气化驱动总成不仅会提升驾驶体验和车辆的性能表现,还会带来更加出色的燃油效率。而实现这些的基础就是48V电气化系统,这是奥迪第一次将这一系统作为A8的主力电气系统。

这种轻度混合动力系统由两个主要部分组成:一部分是水冷48V皮带驱动启动电机(BAS), 它是传统齿轮式启动机的补充设备,而传统启动机仅会在新A8冷启动时工作。另一部分是位于行李箱内的锂电池,它是这款轻度混合动力车的电能贮藏器,电容量达10Ah,电压48V。

当车辆接近红灯或是弯道时,BAS的优势就会体现得尤为突出。当车辆在制动到马上就要停止但交通信号灯变又成绿色的时候,或是当一旁车道前后两车间出现足够的间距可以让车辆并线的时候,司机会松开刹车踏板,这时BAS会立即启动汽油发动机,因此汽车的提速不会出现丝毫的延迟。这是因为BAS始终与汽油发动机保持着永久的连接状态。

新A8的动力总成以特殊的方式将燃油经济性与乘坐舒适度融为一体:第4代A8能够在时速55公里至160公里的区间内进入安静的滑行模式。在此模式下,车辆可以在发动机熄火的0排放状态下滑行至多40秒的时间。当驾驶者再次踩下油门时,BAS会让发动机迅速且平顺的再次启动。此外,新A8的发动机自动启停功能在车辆时速达到22公里及以上时也会处于工作状态。

新奥迪A8的发动机自动启停功能十分便捷,并与以往版本存在显著的差异。这款高度互联的高级轿车能够辨识不同的交通情况。当前方道路上没有什么车辆时,BAS会便捷地启动汽油发动机,让奥迪A8迅速提速。而在长时间堵车等待的情况下,如果驾驶者想打开空调,汽油发动机也会非常安静地被启动。新奥迪A8还具备一种新的功能:一旦前车开动,无论驾驶者是否正在脚踩制动踏板,发动机都会启动。汽车的系统认为在这种情况下,驾驶者会自然而然地融入移动的车流。

为了让车辆更加节油,新奥迪A8具有精密的动力管理系统:它能根据整套高度互连的车载传感器,包括两个前置摄像头,获取交通数据并进行处理。动力管理系统据此可以选择让新A8处于滑行模式还是进入能量回收模式。新A8不止可以在车辆制动或是普通的滑行中回收能量,还能在自己距离前车过近,产生危险的滑行情况下回收能量。动力管理系统除了带来舒适的乘坐体验外还给我们带来了更低的油耗:新A8每百公里的客户油耗可以降低0.7升。

新奥迪A8将于7月11日在巴塞罗那面向世界首次亮相。如需了解有关奥迪动力总成研发的更多信息,您可以访问奥迪媒体中心www.audi-mediacenter.com/en/techday-combustion-engine-technology。

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